Moin, also ich möchte vorerst die Geschichte erzählen wie ich überhaupt zu dem KR50 gekommen bin. Und zwar habe ich mit meinem Vater nachgedacht etwas zu Restaurieren und er sagte, kaufen wir einen SR2. Da dachte ich einen SR2 siehst du auf fast jedem Oldi-Treffen und dann habe ich geforscht und das KR50 entdeckt und mir Infos gezogen. Dann alles schön gelesen. Und dann stand es fest ich kauf mir ein KR50. Habe davor vor und nachteile zwischen SR2 und KR50 verglichen und fand das KR am besten. Also Zeitungen geblättert...nichts. Also...Forum   Beitrag unter suche und schon gings los. Simsonsucht aus'm Forum hat welche frag den mal. Gesagt getan und dann  lief die Sache an und ich bin mit meinem Vater zu ihm gefahren und haben sie gekauft. Verladen und ab nachhause. Hier wieder angekommen ging es los mit dem zerlegen und begutachten............

So sah das aus.....nach dem holen.

 

 

So alles zerlegt und fertig gemacht zum Sandstrahlen

 

Das regenerieren der anderen Teile

 

Die Teile nach dem Strahlen

 

Motor regenerierung

Großes Problem nach dem Ausbau der Kurbelwelle war das Gewinde krum und die Welle nicht mehr verwendungsfähig.

Das bearbeiten der anderen Blechteile also spachteln und schleifen....

 

Das Lackieren geht los....

Wenn man aus dem Fenster guckt sieht man Schnee und es waren -8°C aber in der Werkstatt waren es dank Ofen 30°C.

Das erste Teil ist fertig.....

 

Mit den Details ging es weiter

 

Die neue Kurbelwelle ist da und es ging weiter mit dem Motor.

Und eine neue Kickstarterwelle ist auch da die alte war abgebrochen.

und fertig

 

Der Zusammenbau geht los......freu

 

Der erste Sprit kommt in den Tank.....

Dann erster start und es steht wieder auf eigenen Rädern.

 

Fertigstellung der letzten Teile.

 

Fast fertig...

 

Der Sitz hat in etwa 2 Monate gedauert  hat mich total angekotzt  weil es so lange gedauert hat, deshalb die Basteldecke.

 

So sitz ist dann auch eingetroffen  aber dann nach nem Oldi-Markt hatte ich ein neues Ritzel und wollte es anbauen aber beim anziehen bemerkte ich das meine Antriebswelle gebrochen war.

Also Motor wieder raus und zerlegt. Habe mir dann auf nem Flohmarkt für 10€ einen SR2 Motor gekauft weil ich dachte die Welle würde passen aber es war nicht so  ich musste noch etwas abdrehen  aber dann passte es.

 

Sitz ist drauf und Möff Möff ist sogut wie fertig. Es fehlt nur noch der Spiegel und das Rücklicht.

 

So also der unterschied zwischen vorher und nachher war riesig und ich hatte ein schlechtes Gefühl als ich den "Schrott" abgeladen habe aber was innerhalb von einem halben Jahr daraus geworden ist war Geil.

Wir haben unseren Hänger etwas umgebaut und nehmen das Töff zu jedem Oldi-Treffen mit.

Ich bin sogar schon auf dem Harzring gefahren  war super....

Ab 2007 wird es Versichert und gefahren.

 

Bei Fragen ruhig schreiben bin für alles offen.

MfG   Marcel

 

SOOOOO!!!!

Es geht wieder weiter, das Rücklicht ist da. War in Sollstedt zum Oldi-Markt aber sogut wie zum schluss war schon nichts mehr los aber in einer Kiste da lag es ein Rücklicht für 5€ wars meine.

 

So, dann hab ich es bearbeitet komplett zerlegt Farbe runter und neu lackiert. Und natürlich verbaut.

 

Jetzt fehlt nur noch der Spiegel.

 

Er ist da.....

So war in Halle zur Oldtema  war nicht der hit aber ich habe meinen Spiegel der denk ich mal mit dem original hinkommt. Den arm kann ich allerdings nur verwenden der reine Spiegel ist schrott. Werde da einen vom 500er nehmen. Das kommt in etwa hin.

 

Werde ihn nun auch neu lackieren und verbauen  gibt dann mal wieder aktuelle Bilder.